国际航空枢纽建设提速

开栏语

树立全球视野,讲好新时代广州故事,是广州过去一年所坚持的。

新时代,再出发。如今,广州更加坚定地向着建设国际化大都市的目标前进,深度融入世界发展格局,增强城市国际影响力。

2019年广州市两会召开之际,新快报推出“世界一线 广州风范”专题报道,从即日起,系统总结广州过去一年在国际性航空枢纽建设、高端产业聚集、高端人才吸引、国际会议举办、食在广州推广方面取得的成效,讲述这些领域在过去一年的广州故事,展望更美好的未来。

2018年,广州在建设国际航空枢纽方面佳绩频传。4月26日,广州白云国际机场二号航站楼和综合交通中心宣告投入使用,成为国内在用的最大单体航站楼。9月16日,第24届世界航线发展大会在广州举行,白云机场与7家国内外航空公司签约新开28条国际航线。当年,广州新开及复航国际航线18条,白云机场三期扩建工程前期工作已启动。

步入2019年,白云机场继续加快建设世界一流航空枢纽的步伐,1月10日,与国际航空运输协会(IATA)签署战略合作伙伴协议,成为国内首家和IATA建立战略合作伙伴关系的机场。

新时代,白云机场助力广州在建设国际航空枢纽方面提速。

■专题策划:新快报记者　陈红艳　李佳文 ■专题采写:新快报记者　李佳文

2018年白云机场

客运量接近7000万人次

根据初步统计,2018 年白云机场客运量约为6973 万人次,排名全球第13位,客运和货运都取得了近6%的增长。放行正常率达84.95%,比2017年提高了6%,连续10个月达到正常放行率超过80%的指标。广州新开及复航国际航线18条。

此外,2018年,广州还推进了11项国际航空枢纽工程建设,白云机场二号航站楼、商务航空服务基地等项目投入使用,空客、波音飞机客改货项目落户。

2018年12月10日,枢纽机场建设与未来机场发展大会在广州召开。大会透露,以第四、第五跑道和三号航站楼为主体工程的白云机场三期扩建工程(预期2030年旅客吞吐量1.2亿人次)前期工作已经启动。

签约国际航协

成为国内首家战略合作机场

进入2019年,白云机场再创佳绩。

1月10日,白云机场与国际航空运输协会(IATA)签署战略合作伙伴协议,合作项目主要集中在行李服务和乘客体验两大领域。这是继2018年12月25日成为中国民航局公布的国内首批未来智慧机场建设项目示范单位后,白云机场加快世界一流航空枢纽建设的又一重要举措。

成为IATA战略合作伙伴后,白云机场可通过参加IATA年度峰会、工作组会议等活动,直接了解到来自全球航空界的最新技术应用及技术发展趋势。可以与IATA全球290多家成员一起,共同推进全球航空规则的完善与创新,更好地提升旅客出行体验。

广州2020年

基本建成国际性综合交通枢纽

近日,《广州综合交通枢纽总体规划(2018-2035年)》(以下简称《规划》)由市府办公厅印发实施。《规划》立足建设全球交通枢纽的总要求,提出未来广州两个阶段的具体目标。其中,2020年基本建成国际性综合交通枢纽。

在航空枢纽布局方面,广州未来将积极推进空域管理制度改革,扩大广州白云国际机场空中通道能力,增加空中交通容量,争取尽快放开低空空域。《规划》提出:在城市东部和南部地区,预留控制机场用地,做好场址净空和电磁环境保护工作;结合珠三角军民航机场布局调整规划研究广州第二机场,结合周边空域研究规划广州通用机场。

国际航线越来越多,出境旅游更多选择

“广州出发看世界”

成市民生活方式

从广州出发的国际航线越来越多,对广州人的生活有什么影响?新快报记者了解到,现在,广州人从家门口出发,不需要中转,只要经过10小时至12小时,就可飞达欧洲。“世界这么大,随时去看看”已经成为广州人习以为常的生活方式。

2018年10月2日上午,九元航空广州-缅甸曼德勒首航仪式在白云机场举行。这是广州首条直飞缅甸曼德勒的航线,是白云机场2018年新增的第16条航线,也是2018年世航会后白云机场开通的首条国际航线。“识玩”的广州人怎会错过这样一个可以看翡翠、游皇宫、观最美落日的新旅游目的地?

伴随着航线的开通,赴当地的旅行团随即启程。广之旅方面透露,在这条航线开通前,赴缅甸旅游一般只会在曼德勒住一晚,新航线带动了当地深度游产品的推出,相关旅游优惠产品推出后,5天内就有1300人报名。

2018年12月15日,西伯利亚航空首航开通了广州往返伊尔库茨克的新航线。新航线开通之后,赴俄罗斯贝加尔湖地区旅游的咨询与报名量明显攀升,仅广之旅的收客人数就同比上一年度增长超过300%。

代表说

●广州市人大代表、广州白云国际机场股份有限公司党委书记、董事长邱嘉臣:

探索应用更多科技成果

满足旅客“智慧出行”需求

“未来,白云机场将探索应用更多的科技成果,满足旅客‘智慧出行’需求和机场提升管理需要。”邱嘉臣表示,近年来,白云机场积极践行国际航空运输协会(IATA)“简化商务、便捷出行”理念,全力推进全流程自助服务。截至2018年,白云机场设有自助值机280台、自助行李托运设备55台、自助登机通道45个,出入境自助通道75条,率先在国内推行二维码过检和自助登机,实现全流程无纸化。2018年以来,近七成旅客通过自助方式办理值机,智慧机场建设取得了明显成效。“白云机场一号航站楼今年将增加26个自助行李托运机,还将投入4000万对安检通道进行改造。”他说。

2019年底,白云机场将实现T2所有航空公司国内自助值机、自助行李托运应用达到100%,航站楼问询、引领等智能机器人数量达到200台,并完成现有安检信息系统升级,将人脸识别、虹膜识别等生物识别技术应用到安检环节等。2020年底实现T1、T2 国内自助登机全覆盖,全面实现无纸化登机。

●广州市人大代表、京华信息科技股份有限公司董事长、华南理工大学兼职教授谢小能:

关注机场第二高速建设

白云机场通达性将获提速

“去年白云机场二号航站楼投入使用后,整个机场的客流分布舒缓了很多。我相信,随着机场第二高速和白云机场三期扩建工程的建设,广州国际航空枢纽的配套将越来越完善。”谢小能表示,他特别关注机场第二高速的建设,因为这将为白云机场的通达性提速。

对于《广州综合交通枢纽总体规划(2018-2035)》提出,要形成以白云国际机场为核心,连接广州北站、广州机场站形成世界级空铁联运枢纽,谢小能大为认同。“机场和动车连在一起,才是一个完整的交通体系,才能充分发挥公共交通的作用,通行效率将更高。这也是广大市民所期待的。”他说。

白云机场二号航站楼的自助行李托运设施也给谢小能留下了深刻的印象。谢小能指出,智慧化的机场能让老百姓出行更加便利、高效,让大家在旅行的路上更加轻松和快乐,“我期盼白云机场能够率先应用相关的智慧化技术,为旅客出行服务。”他说。