广州日报讯 （全媒体记者贾政）1987年9月，人民桥高架正式落成，这是中国首座城市高架桥，开启了中国城市交通的“立体化”时代。如今，人民桥高架已默默为广州服务了32年，据悉，这座32岁的高架桥将迎来维修加固。
人民桥高架是中国第一座城市高架桥，资料显示，人民桥高架主线和匝道共51条（联）桥梁线路，其中B级桥梁（良好）共30座，占全桥总数的59%；其中C级桥梁（合格）共19座，占全桥总数的37%；D级桥梁共2座，占全桥总数的4%。
近日，人民桥高架大中修工程施工总承包招标公告发布，招标公告显示，本工程对人民路高架桥主线桥第1联、第30联以及B匝道桥进行维修加固，内容包括裂缝封闭、压力灌浆，钢筋外露锈蚀处理，混凝土表层、深层缺陷处理，粘贴钢板等。
其中，人民桥高架第一联位于人民北路，流花湖东南门附近，两侧为双向六车道。施工期间，人民路高架主线桥第1联双向交通需临时中断。采用水马封闭第1联处主线入口以及L匝道旁主线桥路口。北往南车辆可通过东风西路，在康王北路交叉口掉头绕行。南往北车辆可通过东风西路，在盘福路交叉口掉头绕行。
人民桥高架第30联位于人民路与上九路交界路口处，现场桥底为双向四车道，车流量较大。交叉口范围内设置移动支架施工，白天开放交通，晚上局部封闭一条车道进行高空作业车施工。交叉口范围以外，外现场具备搭设支架施工条件，即在桥墩下分隔带搭设支架施工，临时封闭左右半幅道路内侧各1条车道。施工期间，采用水马临时封闭G匝道旁的主线桥路口、H2匝道旁的主线桥路口以及H1匝道。北往南车辆可通过康王北中路绕行，南往北车辆可通过海珠中路绕行。
